Honda CBR1000RR-R FIREBLADE / CBR1000RR-R FIREBLADE SP
2020年3月20日より「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」がフルモデルチェンジして発売されます。
CBR1000RR-R FIREBLADE
グランプリレッド
マットパールモリオンブラック
メーカー希望小売価格 2,420,000円
CBR1000RR-R FIREBLADE SP
グランプリレッド
標準装備
・オーリンズ社製電子制御サスペンション
・ブレンボ社製フロントブレーキキャリパー
・クイックシフター
メーカー希望小売価格 2,783,000円
排気量：999cc
最高出力：160kW［218PS］/ 14,500rpm
最大トルク：113N・m［11.5kgf・m］/ 12,500rpm
フロントフォーク：倒立テレスコピック
リアサスペンション：プロリンク
フロントブレーキ：油圧式ダブルディスク
リアブレーキ：油圧式シングルディスク
フロントタイヤ：120/70ZR17M/C（58W）
リアタイヤ：200/55ZR17M/C（78W）
燃料タンク容量：16L
燃費：16km/L
メーター：高解像度フルカラーTFT5インチ液晶
シート高：830mm
車両重量：201kg
Marc Márquez rides the new 2020 CBR1000RR-R Fireblade SP
CBRというよりも「RC213V」のようなマシンです。
ボアストロークも「RC213V」と同じです。
ウイングレットはDUCATIのPANIGALEのような羽の形状ではなくカバーの中に3枚並んだエラのような形状です。
ウイングレットよりも社外品のような大きなサイレンサーと2本のパイプに目がいきます。
液晶メーターはアナログ表示やデジタル表示など5パターンの切り替えが可能となっているのも嬉しいです。
レースで使用されることを考慮してか、フラッグシップを意識してか、スマートキーになっています。
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