SUZUKI Vストローム1050 / Vストローム1050XT
2020年4月24日より「Vストローム1050」「Vストローム1050XT」が発売されます。
Vストローム1050
グラススパークルブラック/ソリッドアイアングレー（BTH）
グラススパークルブラック（YVB）
メーカー希望小売価格 1,430,000円
Vストローム1050XT
チャンピオンイエローNo.2（YU1）
ブリリアントホワイト/グラスブレイズオレンジ（B1F）
グラススパークルブラック（YVB）
メーカー希望小売価格 1,518,000円
エンジン：水冷4サイクル90°V型2気筒 / DOHC4バルブ / デュアルスパーク
排気量：1,036cm3
最高出力：78kW〈106PS〉 / 8,500rpm
最大トルク：99N・m〈10.1kgf・m〉 / 6,000rpm
シフト：6速
フロントフォーク：43mm径KYB製倒立フロントフォーク
リアサスペンション：KYB製リンク式モノショックリヤサスペンション
フロントブレーキ：ダブルディスク
リアブレーキ：シングルディスク
フロントタイヤ：110/80R19 M/C 59V ブリヂストン製BATTLAX Adventure A41
リアタイヤ：150/70R17 M/C 69V ブリヂストン製BATTLAX Adventure A41
燃料タンク容量：20L
燃費：20.3km/L
オイル容量：3.5L
シート高：850mm
重量：247kg
装備：水冷式オイルクーラー、LEDヘッドランプ / テールランプ、可変ウィンドスクリーン、USBソケット
制御システム：ABS、スズキドライブモードセレクター、トラクションコントロールシステム、電子制御スロットルシステム、ローRPMアシスト、スズキイージースタートシステム、スズキクラッチアシストシステム、ECM
V-STROM1050XT専用装備：アンダーカバー、アクセサリーバー、ナックルカバー、LEDターンシグナル、ワイヤースポークホイール、専用ミラー、センタースタンド、2段階調整シート、11段階調整ウィンドスクリーン、クリアレンズリヤコンビネーションランプ、12V DCソケット
V-STROM1050XT専用制御システム：モーショントラックブレーキシステム、ヒルホールドコントロールシステム、スロープディペンデントコントロールシステム、ロードディペンデントコントロールシステム、クルーズコントロールシステム、スズキドライブモードセレクター、IMU
V-STROM1050には10スポークアルミニウムキャストホイール
V-STROM1050XTにはアルミニウムワイヤースポークホイール
V-STROM1050XTは背景が黒、V-STROM1050は背景が白のフル液晶ディスプレイを採用
V-STROMといわれればV-STROMですし、DR750SとといわれればDR750Sにも思える、レトロモダンなデザインになっています。
カラーリングについては「V-STROM1050XT」はレトロでラリー車のような配色です。「Vストローム1050」はグレーとブラックが似寄った感じなのがもったいないです。
これだけ伝統的でレトロなデザインが残せるのであれば、KATANAも昔のデザインのままにしてほしかったです。
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