DUCATI PANIGALE V4 S CORSE
2019年5月25日より「PANIGALE V4 S CORSE」が発売されます。
TRI-COLOUR
エンジン：水冷90°V型4気筒4バルブ
排気量：1,103cc
最高出力：157.5kW (214hp) @ 13.000rpm
最高トルク：124.0Nm (12.6kg/m) @ 10,000rpm
燃料供給：FI
フロントフォーク：オーリンズ製43mmフルアジャスタブル倒立フォーク
リアサスペンション：オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック
フロントブレーキ：ブレンボ製Stylema 4ピストン / ダブルディスク
リアブレーキ：ブレンボ製2ピストン / シングルディスク
ABS：ボッシュ製コーナリングABSユニット
フロントタイヤ：120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアタイヤ：200/60 ZR17 ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
メーターパネル：5インチTFTフルカラー液晶ディスプレイ
制御システム：ライディングモード / トラクションコントロール / ウイリーコントロール / スライドコントロール / エンジンブレーキコントロール / クイックシフト / オートタイヤキャリブレーション
乾燥重量：174kg
シート高：830mm
燃料タンク：16L
¥ 3,525,000
これぞGPマシーン。
市販車に逆回転クランクシャフトを採用していることからもメーカーのこだわりを感じます。
また、200というタイヤサイズもなかなか見ないです。
排気量やエンジンパワー、車重からしても、モンスターマシーンだということがよくわかります。
タンクやエキパイの形状、シートからも日本車にはない、デザイナーズマシーンといったところでしょうか。
